El Tranvía es una manera de conocer el casco histórico y cultural de la ciudad de Rosario. Viendo el paisaje de una manera diferente, un viaje al pasado en el Tranvía Histórico
El coche Nº 277 que fué parte de la flota de tranvías del servicio público de transporte de la ciudad hasta 1963, fué recuperado por la Asociación Rosarina Amigos del Riel. Lo rescató hace unas décadas atrás del estado de deterioro y abandono, comenzando con su recuperación y puesta en valor.
Se realizaron trabajos en su parte externa logrando el equipamiento y pintura original. En su interior recuperando las piezas del motor hasta ponerlo en funcionamiento.
Integrantes de Amigos del Riel también tienen a su cargo la tarea de cubrir los puestos de trabajo que requiere la puesta en marcha del coche con un motorman, un guarda y un inspector vestidos con uniformes idénticos a los usados hasta el momento en que dejara de funcionar.
El recorrido, en principio, será por calle Wheelwright desde Balcarce hasta Pte. Roca y podrán participar rosarinos y turistas.
Entre los paseos, el Recorrido Turístico de Rosario en Tranvía, es una apuesta que se promocionó con mucho ímpetu para el Bicentenario de Argentina durante el año 2010.
Se presentó como una oportunidad para ofrecer una novedosa propuesta, agregando un valor adicional a nivel turístico ya que es posible recorrer Rosario de una manera muy original y divertida.
El Recorrido Turístico de Rosario en Tranvía fue declarado de Interés Municipal. Es además de una interesante oferta en las guías turísticas de la ciudad, una manera de homenajear la historia.
La idea de un sistema de servicio público de transporte dio nacimiento al tranvía a mediados del siglo XIX. Allí comienza la historia de lo que hoy dio lugar a uno de los paseos más elegidos por turistas de todo el mundo e incluso de Argentina. El tranvía es una manera de conocer el casco histórico y cultural de la ciudad, viendo el paisaje de una manera diferente.
Rosario fue la tercera ciudad en ofrecer el servicio de tranvía, luego de Buenos Aires y La Plata durante los últimos años del siglo XIX.
Mas tarde llegó a Rosario un empresario norteamericano que revolucionó el sector del transporte. Inauguró nuevas líneas de tranvías y mucho más modernas. Luego, en el año 1905 los habitantes de Rosario pudieron disfrutar de la primera línea eléctrica de tranvía en la ciudad. En 1960 se cerraron todas las líneas de tranvía.
Y como dicen, los grandes amores nunca mueren. El tranvía que es la pasión de muchos soñadores y que le da a la ciudad una mística diferente, se reflotó de la mano de Eduardo Firpo.
Él fue quien realizó la réplica de un modelo de tranvía del año 1910, que hoy recorre las calles de Rosario. Un homenaje a la historia y a las generaciones pasadas que lucharon por hacer crecer a la ciudad.
Durante dos años Eduardo Firpo trabajó firmemente y con mucho esfuerzo. Logró reciclar a mano el chasis de un ómnibus que da vida a este tranvía. Se inauguró en el año del Bicentenario.
Pero su entusiasmo no terminó allí. Un tiempo después y luego del exitoso proyecto, Firpo presentó otro tranvía mejorado para la ciudad de Rosario.
Datos útiles
Salidas: fines de semana y feriados con salidas a partir de las 11 hs.- menores de 10 años no abonan.
Dirección: Wheelwright desde Balcarce hasta Pte. Roca
Fuentes : Rosario Turismo : Web oficial : El Tranvía del Bicentenario :
